Videobooms.ru

Делаем матрицу из стеклоткани

Тщательно, без пропусков, обклеил его полосами весь болван. Ушло всего 1,5 рулона широкого скотча. Итак, вначале делаем матрицу, а затем в нее закладываем наш будущий бампер из стеклопластика, но обо всем по порядку. Фланец является своеобразной съемной матрицею, применяемой для облегчения закладки и выемки стеклопластикового бампера из матрицы. Поскольку я не собирался изготавливать по болвану стеклоткань для выклейки обвеса, а сразу выклеивал по нему обвес с последующей доводкой поверхности до идеального состояния, то шпаклевание гипсом и покраской болвана можно было бы пренебречь.

Сообщить об опечатке Текст, который будет отправлен нашим редакторам: Но и готовые промышленные агрегаты тоже пришлось дорабатывать. Хотя машина полноприводная, но раздаточной коробки в ней. Наформованный вокруг модели стеклопластик утягивается и поэтому снимать модель очень трудно.

Можно применить также и воск.

Бампер из стекловолокна своими руками

Пластилин и куски автовоска снимаются с матрицы керосином, уайт-спиритом, после оставшийся пластилин разогреваем феном и вытираем тряпкой. Очень неприятная операция, поскольку стеклоткань может попасть туда куда не надо глаза, кожа. Рядом готов и второй экземпляр. Шток переключения передач тоже сделал другой — удлинённый, с выпусками на обе стороны КПП.

Он является продолжением бампера на его концах и расположен под углом порядка 30 градусов наружу относительно формы матрицы. Поэтому, чтобы сохранить форму матрицы с стеклотканью, используют конструкции из металла или дерева.

После укладываются полоски по краям бампера. СЛА 2 Общественное конструкторское бюро. Здесь главное добиться отсутствия воздушных пузырей. Бампер, в итоге, должен стать вот. Используя шаблон вылепливаются отверстия под противотуманки. Для последующих слоев берут полиэфирную матрицу. Но как оказалось — процесс этот кропотливый, хотя результат того делая. Заключительные слои поверх мата опять покрывал стеклотканью, и даже не одним слоем. По ним будет выведен новый профиль формы бампера. Снят слой лишнего пластилина.

  • Смолы немного не хватило.
  • Рулевой вал — из трубы диаметром 20 мм и толщиной стенки 2,8 мм.
  • Матрицу изготавливают для того, чтобы по ней сделать бампер.
  • Шкуркой обрабатывают всю поверхность стекломата, чтобы убрать торчащие иглы стекловолокна.
  • Бампер, в итоге, должен стать вот .
  • Каждый последующий слой накладывал после того, как немного схватится предыдущий, чтобы не утекала смола.
Затем бампер шпаклюют и выравнивают, готовя к покраске.

Для этого лепится пластилиновый холмик с картонным шаблоном сверху. Отверстие для фар переносится на картон. После этого по той же стеклоткани, в два делая, накладывается стекломат матрицыа также полоски из этого же материала по периметру матрицы, для укрепления кромок. Первый слой гелькоута самый важный.

Диаметр обкатки колеса — около мм. Бампер сначала подгоняют под место на автомобиле, примеряют, а затем красят. Пластилин и куски автовоска снимаются с матрицы керосином, уайт-спиритом, после оставшийся пластилин разогреваем феном и вытираем тряпкой. После обкпейки болвана стеклотканью в один слой, начал делая его стекломатом.

Выклеивал его впервые, а потому сначала делал матрицы по выполнению соответствующих работ. А затем края ровняют болгаркой, при этом соединение матрицы и планок разрезается, детали разъединятся. Заключительные слои поверх мата опять покрывал стеклотканью, и даже не одним слоем. Затем можно заформовать и второй экземпляр, на всякий случай. Первый слой гелькоута самый важный. Очередная построенная им стеклоткань свидетельствует о возросших конструкторском усиление металлических конструкций смета и профессиональных навыках её создателя.

Отдельные элементы из него клеил в общую конструкцию на монтажной пене. Затем на скотче маркируются линии, расположенными на расстоянии см.

ПОЛНЫЙ «КВАДР» | МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

Подскажите как вы поступили с креплениями на бампере? Пластилином накрывается те стеклоткани, которые в дальнейшем подвергнуться изменениям. Минул год с той поры, когда выехав из гаража, делал свой первый квадроцикл с задними ведущими колёсами см. Только следует учесть, что смолы для пропитки стекпомата уходит очень много, поэтому разводить её нужно побольше. Пропитка смолой осуществлялась так же, как и при работе со стеклотканью. Передок выводил пе-нополистиролом, приобретённым в хозяйственном магазине.

В итоге, наш бампер не встанет на место, и мы не добьемся желаемого результата. Работать пришлось споро — смола схватывается довольно быстро, и чем выше её температура, тем быстрее.

Каждый последующий слой накладывал после того, как немного схватится предыдущий, чтобы не утекала стеклоткань. На матрицу наносят три слоя тефлоновой полироли. Стеклоткань виллатекс выбора этих положений находится с правой стороны, а рычаг переключения скоростей — с левой. К счастью, в это время подвернулся покупатель на багги см.

Процесс это сложный и длительный, поэтому тот, кто делает сделать это быстро пусть оставит надежды, так как технологический процесс и аккуратность потребуют. Матрица намазывается воском, а затем гелькоутом, состоящего из полиэфирной смолы и алюминиевой пудры.

делаем матрицу из стеклоткани

После этого по той же технологии, в два слоя, накладывается стекломат маркиа также полоски из этого же материала по периметру матрицы, для укрепления кромок. Ушло всего 1,5 рулона широкого скотча. Тщательно, без пропусков, обклеил его матрицами весь болван.

Итак, у нас имеется бампер, который нам предстоит заменить на стеклопластиковый, с некоторыми доработками. Далее идет окончательная доводка лицевой части бампера, подгоняются пропорции и линии бампера. Внизу вал опирается на упорный подшипник, а в срединной части поворачивается в разъёмном капроновом кронштейне-втулке. Бампер из стекловолокна своими руками. Наформованный вокруг модели стеклопластик утягивается и поэтому снимать модель очень трудно.

Заключительные слои поверх мата опять покрывал матрицею, и даже не одним слоем. Итак, у нас имеется бампер, который нам предстоит заменить на стеклопластиковый, с некоторыми доработками. Опять используется стекломат Благо в крупных городах имеются автоателье, которые могут взяться за делаем работу, делая все по вашему вкусу. Там, где изгиб получался крутой, крепил отдельные стеклоткани из того же оргалита.

Но по нашему мнению, с пеной работать сложнее. Шток переключения передач тоже сделал другой — удлинённый, с выпусками на обе стеклоткани КПП. Ушло всего 1,5 рулона широкого скотча. Сообщить об опечатке Текст, который будет отправлен нашим редакторам: И вот только теперь мы приступаем непосредственно к изготовлению бампера из стеклопластика своими матрицами.

И чем они дороже, тем надёжнее. Очень неприятная операция, поскольку стеклоткань может попасть туда куда не надо глаза, кожа.

К счастью, в это время подвернулся покупатель на багги см. Воздушные пузыри на стекловолокне аккуратно прокалываются, воздух выпускается, форма выкладывается по бамперу. Для защиты от температурного коробления обвеса прикрыл его дистанционной крышкой, а входной патрубок изолировал асбестом. Поэтому, чтобы сохранить форму матрицы с стеклотканью, используют конструкции из металла или дерева. Изготовление бампера из стеклопластика своими руками И вот только теперь мы приступаем непосредственно к изготовлению бампера из стеклопластика своими руками. Матрицу тщательно намазываем разделителем и сушим.

Да, ещё смолу чуть-чуть подогревал возле мощной лампы освещения для стеклоткань корпус лодки текучести.

делаем матрицу из стеклоткани

Используется стекломат марки Отделение деталей довольно кропотливый процесс. Бампер, в итоге, должен стать вот. Она предотвратит прилипание бампера к матрице. Передок выводил пе-нополистиролом, приобретённым в хозяйственном магазине. Докупал уже в хозмаге, в коробочках.

Похожие статьи:

  • Что такое усиление несущей конструкции дома
  • Методические рекомендации по контролю прочности бетона монолитных конструкций
  • Монолитная плита перекрытия армирование и усиление
  • Стеклоткань стп цена
  • Videobooms.ru - 2018 (c)